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中国发布丨车联网网络安全引热议!专家吁突破核心技术 建安全管发布时间:2019-10-22 11:47:48

中国在线,2019年9月18日-2019年国家网络安全宣传周“车辆联网网络安全(智能联网车辆)子论坛”17日在天津举行。论坛的主题是“智能旅行、互联互通和安全”。主题涵盖最新热点话题,如汽车网络安全产业的发展、安全技术和应用创新。

天津市副市长姚来英表示,汽车联网产业是汽车、电子、信息等产业深度融合的新型产业形式。这对推动汽车产业转型升级,实现高质量发展具有重要意义。天津将全力做好网络安全工作,积极完善车辆网络安全保障体系,确保智能网络车辆的运行安全、数据安全和网络安全,构建安全管理体系、检测评估体系和保护机制,推动形成深度融合、积极创新、安全可信、竞争力强的车辆网络产业新生态。

“汽车联网(智能联网汽车)是一个新事物。其产业形式新颖,产业跨度大,应用范围广。它的完善和发展需要汽车企业、零部件研发企业、互联网企业、大学、科研机构等的共同探索和共同布局。”为了进一步提高车辆联网的安全性,工业和信息化部网络安全管理局局长赵志国提出,要充分认识车辆联网安全的重要性和紧迫性。加快汽车联网安全核心技术突破;推进车辆网络安全保障体系的完善;加强人才保障和国际交流合作。

汽车联网行业的快速发展离不开网络安全工作的支持,汽车联网的发展也给网络安全带来了新的挑战。为此,中央网络信息办公室网络安全协调局副巡视员李云峰建议,应整合整个行业,从技术、标准、管理,甚至是产业体系和人才培养等方面继续加大研发创新和投资力度,以不断发挥网络安全在汽车网络产业发展中的关键作用。开发以人为中心的车辆联网网络安全系统,保护终端(车端)链路数据的安全;人们深刻认识到,只有把网络安全作为重要前提,才能更好地促进汽车工业的健康发展。

中国工程院院士沈昌祥强调,对网络安全和保护的威胁是永恒的主题。传统的“封锁和杀戮”很难对付攻击。有必要建立一个主动免疫计算框架。通过构建可信安全管理中心支持的主动免疫三重保护框架,可以实现计算结果可测可控、保护计算共存的主动免疫计算模型。车辆互联网是典型的物联网。有必要简化分级保护安全管理中心体系结构的复杂问题,根据分级保护的要求组建安全管理中心。

中国汽车技术研究中心有限公司数据资源中心主任郑姬胡表示,汽车网络安全已逐渐成为国家安全的重要隐患。汽车网络安全信任系统是解决汽车网络安全问题的重要手段。为了解决汽车行业在建立网络信任体系过程中面临的问题,中国汽车工业中心与相关企业、高校、科研院所共同建立了汽车联网网络信任支持平台,为汽车行业的智能化、网络化发展提供网络安全保障。

融创集团高级副总裁杨斌指出,为了做好汽车网络的安全防护工作,有必要借鉴信息技术网络安全防护技术,并结合汽车网络的业务场景,采用多种防护技术进行配合和链接。通过认证和加密技术,实现车内网络、车与云、车与手机的可信身份认证和通信加密传输,防止指令破解、重放攻击、身份伪造、数据窃取等攻击行为。通过基于白名单的车辆入侵检测技术,结合安全事件报告和云策略发布,实现车辆中异常流量和异常消息识别等攻击检测。通过车载安全网关,隔离车载安全域,实现访问控制、can消息深度检测、安全审计、入侵防御等。车载和车载网络边界安全保护中的关键互连组件。

(编辑:姚鹏)